Columnistas

Para darse cuenta de las deficiencias del transporte público no se necesita ser un conocedor de transportes, ni andar de un lado a otro en todos las rutas de transporte público de la ciudad, basta con ir al centro o a cualquier punto de la ciudad para comprobarlo, pero más aun es triste que el tren ligero, uno de nuestros más importantes sistemas de traslado sea de los peores.

La congestión de Guadalajara es cada vez peor, por lo que el tren eléctrico a partir de su creación se convirtió en una de las mejores opciones para viajar de norte a sur y de este a oeste, si no te llevaban al punto exacto, por lo menos te acercaba y te ahorraba hasta 30 minutos o una hora dependiendo de la distancia en comparación con el transporte público normal.

Antes, el tren pasaba cada tres minutos, de Tetlán a Juárez hacia 10 minutos y 15 en horas pico, pues el pasaje influye en los tiempos en que las puertas del tren permanecen abiertas en cada estación y disminuye su velocidad por el peso.

Ahora, el tren pasa cada 7 o 10 minutos en horas pico y sábados y domingos en que el pasaje disminuye cada 15, 20 o hasta 30 minutos, he llegado a esperar el tren por 40 minutos en las estaciones de la orilla como Tetlán, Periférico Sur y Norte, ya que dejan dos o tres trenes sin servicio e impiden el paso de los usuarios.

Esta tardanza influye en el pasaje, se van saturados desde la primer estación, lo que ocasiones que tardes para abordar, el paso de dos o tres trenes o con un poco de suerte los avientas y te haces chiquito para que la puerta cierre, es lo que hace la mayoría.

Si vas a la última estación no hay problema, pero si tienes que bajar en alguna intermedia puede ser que te pases porque no te dejan pasar o provocas algún disgusto a alguien por los aventones y palabras para poder abandonar esa tripa rellena de gente.

Además en las estaciones de federalismo, de Santa Filomena hasta España, las máquinas despachadoras de fichas están limitadas, debes llevar puras monedas de a peso o de a cinco pesos y en otras, puras de dos pesos o de cincuenta centavos, entonces debes conocer en que estación hay que máquina para poder abordar el tren, si no, perderás tiempo es buscar una tienda o esperar quien te cambie el billete, la moneda de a diez por puros pesitos.

La administración presume de ser uno de los mejores servicios de transporte de la ciudad, quizá cumpla con requerimientos de limpieza, eso si hay que reconocerlo, pero no existe amabilidad en las personas que realizan el aseo, pasan con el mopeador por encima de tus pies o si no, te avientan la basura o te hacen malas caras.

Últimamente instalaron botiquines y camillas, pero ya me ha tocado ver que varias personas están a punto del desmayo, otras que han sufrido cortadas o cualquier situación así, y lo único que tienen son aspirinas, ni alcohol, gasas, curitas, mucho menos otras cosas.

Algo que se reconoce es que dotaron todas estaciones con sillas para los discapacitados, que a través de un sistema eléctrico ayudan a subir o bajar a éstos por las escaleras, pero también debo resaltar que esta medida se tomó porque se olvidaron de estas gentes y no construyeron rampas, así que de algún modo tenían que remediarlo.

Esta columna es muy quejumbrosa, pero es necesario darse cuenta de las deficiencias que tenemos y de pensar en que podemos hacer para mejorarlas, o cómo podemos presionar para lograr un mejor funcionamiento de nuestros servicios.

Moraleja:

Tómense su tiempo para atravesar la ciudad, pues el congestionamiento ya no sólo es vehicular, también lo es humano.

Esta entrada fue enviada el Jueves, 7 de Septiembre de 2006 a las 8:00 y está archivada bajo Fábulas Cotidianas. Puedes seguir las respuestas a esta entrada a través de la fuente RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propia página.