Columnistas

Hace unos días llegó a mis manos una revista llamada Ciudad en Bici, la cual se creo tras los movimientos ciudadanos de movilidad urbana en Guadalajara. GDL en Bici es la organización que nos invita a salir en dos ruedas, a volver a ser aquel pueblo bicicletero, seudónimo que tanto nos fastidiaba y que ahora deseamos.

En esta revista encontré varias cosas interesantes, entre ellas los beneficios de usar una bicicleta, sugerencias para viajar en éstas y una invitación al Paseo Para Todos, el segundo de muchos recorridos, por lo menos eso se espera.

La invitación es para el primero de mayo a las nueve de la noche en el Parque Revolución (Estación Juárez del Tren Ligero), con un recorrido de nueve kilómetros que pasará por los barrios antiguos de la ciudad y terminará en el Jardín del Carmen, el único requisito es llevar bici y un gorro, pues el paseo fue denominado “pa´ los gorrones”.

En dicha revista también encontré anécdotas bicicleteras, lo que me hizo evocar aquellas épocas en que mi padre me contaba había pocos carros en la ciudad. Él se trasladaba en bicicleta todos los días para ir al trabajo, desde Balcones de Oblatos hasta la Zona Industrial, ahí por la Colonia del Fresno.

Cuenta que en punto de las tres de la tarde un carro pasaba por la hoy Calzada Independencia en su cruce con López Cotilla. Un solo carro y existía la posibilidad de ser atropellado pues justo a esa hora mi padre cruzaba justo por esas calles para ir a casa.

Esta situación se volvió objeto de competencia, minutos antes de la hora mi padre veía su reloj y aceleraba el ritmo para ganar el paso a aquel vehículo, la obsesión duró varias semanas. Dice que siempre le ganó, aunque hubo momentos en que apenas alcanzaba a pasar. También es cierto que aquel famoso carro del que nunca supo quien era su conductor, operaba a no más de 30 kilómetros por hora, pero en ese entonces, resultaba muy veloz.

El conductor tampoco nunca se detuvo a pesar de que todos los días lo veía ganarle el paso, al contrario, y no era un asunto de falta de cortesía sino de rivalidad, de demostrar cual máquina era más veloz, si la humana que da fuerza y velocidad a un aparato mecánico o aquella cosa humeante y ruidosa que aunque operada por humano no requería esfuerzo físico.

No imagino los titulares de la prensa para relatar un accidente de esa magnitud, ciclista atropellado por el único carro de la Calzada a plenas tres de la tarde. Afortunadamente nunca pasó, pero si es uno de los tantos relatos que guarda la Guadalajara de antaño, la que vivía sobre dos ruedas, la que hoy añoramos.

Moraleja:

En la industrialización de Guadalajara la bicicleta se convirtió en un objeto de retraso, hoy se retomó su valor y se quiere convertir en objeto de modernidad y de progreso.

Esta entrada fue enviada el Jueves, 24 de Abril de 2008 a las 8:03 y está archivada bajo Fábulas Cotidianas. Puedes seguir las respuestas a esta entrada a través de la fuente RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propia página.